РТ-23УТТХ "Молодец" (15Ж61) - железнодорожный ракетный комплекс

Создание комплекса РТ-23УТТХ "Молодец" стало результатом многолетних попыток создать БРК с твердотопливной МБР универсального базирования. Приказ Министерства общего машиностроения "О создании подвижного боевого железнодорожного ракетного комплекса (БЖРК) с ракетой РТ-23" был подписан еще 13 января 1969 г. Головным разработчиком было назначено ОКБ-586 (КБ "Южное"). Сложности, с которыми столкнулось КБ при создании железнодорожного варианта комплекса привели к тому, что задача была изменена и 23 июля 1976 г. КБ "Южное" было поручено создать ракетный комплекс РТ-23 с шахтной пусковой установкой.

МР УР-100 (15А15), МР УР-100УТТХ (15А16) - межконтинентальная баллистическая ракета

Ракетный комплекс условно легкого класса МР УР-100, получивший индекс 15А15, был создан для частичной замены МБР легкого класса УР-100. Приказ Министерства общего машиностроения "О разработке ракетного комплекса 15А15 с выходом на АКИ в 1973 году” был подписан в сентябре 1970 г. Головным разработчиком было определено КБ "Южное”, которое к тому времени возглавил В.Ф. Уткин.

П-5 - cтратегическая крылатая ракета

Крылатая ракета П-5, созданная в ОКБ-52 под руководством В. Н. Челомея, стала первой ракетой с автоматическим раскрывающимся после старта крылом . Все разработанные ранее КР (как отечественные так и зарубежные) требовали предстартовой подготовки: сборки ракеты, раскрывание крыла и т.д. Все эти мероприятия увеличивали время подготовки к старту, а следовательно время нахождения ПЛ в надводном положении.

Х-55 - стратегическая авиационная крылатая ракета

Дубненское производственно-конструкторское объединение «Радуга» приступило к созданию СКР Х-55 согласно Постановлению ЦК КПСС и СМ СССР от 1976 г. Параллельно в НПО Машиностроения -начались работы по сверхзвуковой СКР «Метеорит-А», но в этом проекте была выбрана ярко выраженная дозвуковая компоновка. В том же году документация на первые узлы головной опытной серии СКР поступила в производство. СКР получила схему, сходную с американской крылатой ракетой BGM-109 Томагавк, но отличается тем, что в маршевом положении ее двигатель полностью выдвигается в поток, что обеспечивает оптимальные условия его работы (на BGM-109 в поток выпускается только «совок» воздухозаборника).

«Космос-3М» (11К65М) - ракета-носитель среднего класса

Лёгкая двухступенчатая ракета-носитель (РН) «Космос-3М» (11К65М) служит для выведения автоматических космических аппаратов (КА) легкого и среднего класса различного назначения на круговые и эллиптические орбиты.

Р-9А (8К75) - межконтинентальная баллистическая ракета

Межконтинентальная ракета Р-9 стала последней из принятых на вооружение боевых ракет, использующих криогенное топливо. Предложения главных конструкторов о разработке новой МБР Р-9 на топливе кислород-керосин с начальной массой около 100 тонн (т.е. почти в три раза меньше чем у Р-7) были направлены в правительство в апреле 1958 г. Постановление Совета Министров о разработке ракеты Р-9 было принято 13 мая 1959 г. Головным разработчиком было определено ОКБ-1 С.П. Королева.

УРК-5 «Раструб-Б» - универсальный ракетный комплекс

Противолодочным ракетным комплексом УРК-5 вооружены сторожевые корабли проектов 1135, 1135М и 11352, а также корабли проектов 1155, 1134А и 1134Б. В принципе он представляет собой комплекс УРПК-4 «Метель», модифицированный под принятую на вооружение в 1984 г. новую универсальную ракету 85-РУ. Ракета 85-РУ выполнена по той же компоновочной схеме, что и ракета 84-Р, однако в качестве боевой части на ней размещена новая авиационная торпеда АТ-3 (УМГТ-1) с дальностью действия головки самонаведения 1 км.

3М-25 Метеорит (П-750) - стратегическая ракета

В начале 70-х В.Н.Челомей возвращается к идее создания стратегической крылатой ракеты. Предварительная проработка облика универсальной по носителям сверхзуковой крылатой ракеты проводилась в рамках НИР "Метеорит" с 1973 г. В конце 50-х СССР и США уже отказались от этой затеи в пользу МБР, т.к. КР, летящая на большой высоте, не могла преодолеть ПВО противника.

Ракетно-космический комплекс "Морской старт". Ракета "Зенит-3SL"

Ракета космического назначения "Зенит-3SL" является центральным звеном ракетно-космического комплекса морского базирования в рамках международного проекта "Морской старт", созданного предприятиями четырех стран:
Украина — Государственное конструкторское бюро "Южное" и производственное объединение "Южный машиностроительный завод";
Россия - ракетно-космическая корпорация "Энергия";
США - компания "Боинг" в лице "Боинг Коммершиал Спейс Компани";
Норвегия - компания "Кварнер" в лице "Кварнер Маритайм а.с".

П-35 (П-6) - крылатая противокорабельная ракета

17 августа 1956 года вышло Постановление СМ CCCH № 1149–592 о начале разработки противокорабельных крылатых ракет П-6 и П-35. Обе ракеты проектировались в ОКБ-52 и мало отличались друг от друга. П-6 предназначалась для подводных лодок, а П-35 – для надводных кораблей.

PJ-10 «БраМос» («BrahMos») - противокорабельная ракета

Предназначена для эффективного поражения надводных кораблей всех классов в условиях активного радиоэлектронного и огневого противодействия противника. Ракета «БраМос» осуществляет старт из транспортно-пускового контейнера.

П-15(У) - крылатая ракета

В состав комплекса входят крылатая противокорабельная ракета П-15, пусковые установки и система управления стрельбой. Ракете П-15 присвоен индекс 4К-30, код НАТО SS-N-2A Styx. Ракета разработана в 1955-1960 гг. в дубненском КБ «Радуга». Она выполнена по нормальной аэродинамической схеме со среднерасположенным трапециевидным крылом относительно малого удлинения и большой стреловидностью по передней кромке, верхнерасположенным килем и цельноповоротными рулями высоты.

Крылатые ракеты КСР-2 и КСР-11

Принцип наведения ракеты КСР-2, аэродинамическая схема и даже отдельные агрегаты, сохранили много общего с проектом КС-1. Носитель Ту-16КСР был оснащен станциями наведения K-IIM и «Рубикон», а также балочными держателями БД-352. РЛС K-IIM обнаруживала и сопровождала морские цели типа «транспорт» на дальности 120-160 км, а крупные наземные объекты — соответственно до 200 км и 160-180 км. СГИ системы прошли с 1 июня по 15 ноября 1958 г. Скорость ракеты лишь незначительно превысила звуковую, и были выявлены проблемы в системе управления, что побудило перенести горизонтальное оперение на фюзеляж.

«АЛЬФА» - противокорабельная ракета

На выставке Мосаэрошоу’95 был впервые продемонстрирован макет в натуральную величину новой ПКР «Альфа», разработанной в НПО Машиностроения в 90-х гг. Ракета оснащена воздушно-реактивным двигателем. Она имеет треугольное крыло с наплывом и Х-образное хвостовое оперение. Судя по аэродинамической компоновке, новая УР рассчитана на полет с высокой сверхзвуковой скоростью. В центральной части фюзеляжа имеется поджатие, которое может служить для складывания крыла для удобства перевозки, в варианте контейнерного старта или при размещении ракеты в отсеке бомбардировщика.

Х-65С - противокорабельная ракета

В США на базе СКР Томагавк и ALCM был создан ряд тактических модификаций, в том числе противокорабельная ракета с дальностью 500 км и обычной боевой частью. Эта модификация не подпадала под ограничения по договорам ОСВ и СНВ. В МКБ «Радуга» также было начато проектирование аналогичной ПКР на базе стратегической крылатой ракеты Х-55. Она получила комбинированную систему наведения и проникающую БЧ массой 410 кг. В первой информации о новой ракете, названной Х-65С, которая была опубликовала на выставке IDEX’93, указывалось, что она имеет дальность 500-600 км, а в проспекте, распространявшемся на Мосаэрошоу’93 сообщалось, что этот параметр составляет 280 км при пуске с большой, и 250 с малой высоты.

П-70 «Аметист» (4К66) - противокорабельная ракета подводного старта

1 апреля 1959 года вышло Постановление СМ СССР № 363-170 о разработке первой в мире противокорабельной крылатой ракеты с подводным стартом.
В состав разработчиков были включены:

• ОКБ-52 ГКАТ — головной по ракете;
• КБ-2 ГКАТ — маршевый и стартовый двигатели;