Як-53 Размеры. Дальность полета. Вес. Практический потолок

Як-53 - спортивно-тренировочный самолет

В 1981 г. в ОКБ А.С. Яковлева был создан одноместный спортивно-тренировочный самолет Як-53. В проектировании и постройке самолета, как и других легкомоторных машин, принимали участие в основном молодые инженеры и рабочие. Главное отличие его от предшественника Як-52 — это отсутствие передней кабины. На этой машине были сняты пружинные загружатели рулей, необходимые на учебно-тренировочном Як-52, а также радиокомпас, курсовая система и другое оборудование. Самолет стал почти на 100 кг легче Як-52, что позволило ему выполнять самые сложные фигуры прямого и обратного пилотажа.

Первый полет на нем выполнил молодой летчик А. Синицын. В испытаниях самолет показал отличные летные данные. В испытаниях также принимали участие летчики-испытатели М. Молчанюк и В. Макагонов. Именно они установили на Як-53 два мировых рекорда скороподъемности на высоту 3000 и 6000 метров.

Як-53 - спортивно-тренировочный самолет

 

Тактико-технические характеристики Як-53

Экипаж Як-53

- 1 человек

Двигатель Як-53

- ПД х 1, М-14П
- Мощность, л.с: 360

Габаритные размеры Як-53

- Размах крыла, м / площадь крыла, м2: 9,5 / 15,0
- Длина самолета / высота самолета, м: 7,68 / 2,7

Вес Як-53

- Масса максимальная взлетная: 1080 кг
- Масса пустого: 940 кг

Грузоподъемность Як-53

- 140 кг

Скорость Як-53

- Максимальная допустимая скорость: 450
- Горизонтальная скорость: 300 км/ч

Практический потолок Як-53

- 4000 м

Дальность полета Як-53

- 500 км максимальная

Похожее

You have no rights to post comments

Пассажирские гражданские самолеты России и мира фото, видео, картинки перспективная русская и мировая авиация с каждым годом получает мощный толчок по развитию благодаря развитию новых технологий во многих странах. Самолеты стремительно совершенствуются, ростет мощность двигателей, скорость и высота полета, увеличивается грузоподъемность и дальность действия; кроме того, большие возможности открыло применение новых материалов. Во многих странах мира конструкторы настойчиво ищут пути для достижения больших скоростей полета.

Какие бывают пассажирские самолеты которые считаются одними из наиболее перспективными в направлении развития авиации. Применение средств и методов уменьшения заметности известно под названием технологии «стелс», которая представляет собой не какое-либо одно техническое усовершенствование, а синтез многих технических решений и методов, предусматривающих применение малоотражающих форм, радио- и теплопо-глощающих материалов и улучшенного радиоэлектронного оборудования. В результате проведенных работ по применению технологии «стелс» были созданы малозаметные самолеты.